水泥混凝土中的缝 什么,行业,水泥

砼路面真缝是指施工缝和涨缝（防止砼热涨弓起）内设传力杆钢筋，每道涨缝间距根据温度约150~200m一道。假缝是指缩缝（防止砼收缩裂缝）每道间距4~6m砼达到设计强度25~30%用切割锯切割。

真缝就是实际留出来的如每天施工的接茬，在就是涨缝、缩缝。假缝就是应该留缝的地方没留，事后切出来的缝。

请问下，什么叫真缝？什么叫假缝？各有什么作用？一般在什么情况下使用？ 
答：工程施工中有沉降缝、伸缩缝和诱导缝三种。其中沉降缝、伸缩缝是你说的真缝。2楼的观点：Ⅰ.当建筑物建造在不同的地基土壤上，两部分之间。 　　Ⅱ.当同一建筑物的相邻部分高度相差两层以上或部分高度差超过10米时。 　　Ⅲ.当同一建筑相邻基础的结构体系、宽度和埋置深度相差悬殊时。 　　Ⅳ.原有建筑物和新建建筑物紧相毗连时。 　　Ⅴ.建筑平面形状复杂，高度变化较多时，应将建筑物划分为几个简单的体型，在各部分之间设置沉降缝。 伸缩缝是为了消除温度应力产生的破坏而设置。
以上都对！以下我的观点是施工缝不是伸缩缝，而是为了施工方便而留的缝，如水库大坝混凝土不可能一次到顶，只能2m或3m一层向上施工，层间缝就是施工缝，下次浇筑时，原混凝土需要凿毛处理后才能继续浇筑混凝土。
诱导缝是假缝，诱导缝常见于道路混凝土施工，它在留有伸缩缝的情况下，还有诱导缝，主要是防止大面积混凝土收缩裂缝而设置的，采用切割工具切割而成，切割深度设计定，防止混凝土收缩时根据力的传导而设的缝。

缝是指施工缝和胀缝（讲白一点就是肉眼一眼就能看到的，像伸缩缝），假缝一般指缩缝，即防止砼收缩裂缝

建筑工程施工中有沉降缝、伸缩缝和抗震缝三种，砼路面真缝是指施工缝和涨缝,防止砼热涨弓起）内设传力杆钢筋，每道涨缝间距根据温度约150~200m一道。假缝是指缩缝（防止砼收缩裂缝）每道间距4~6m砼达到设计强度25~30%用切割锯切割

防止砼热涨弓起）内设传力杆钢筋，每道涨缝间距根据温度约150~200m一道。假缝是指缩缝（防止砼收缩裂缝）每道间距4~6m砼达到设计强度25~30%用切割锯切割

基本同意二椄的观点，但对伸缩缝一条不太同意。
伸缩缝是设计时，为防止大体积（面积）混凝土因热胀冷缩而在不确定位置拉裂而设计的一条结构缝，从设计而言，设置伸缩缝的部位，允许伸缩缝两侧的混凝土伸缩变形，一般会在伸缩缝处设置一些防水、抗拉等措施。比如混凝土路面设置的伸缩缝，一般会有过缝钢筋（传力钢筋），缝内填充沥青等材料。
施工缝是从设计角度而言，不允许结构变形。在大体积混凝土浇筑时，为施工方便，将大体积混凝土分成若干块或层而形成的。先浇筑块或层与后浇筑块或层之间，必须凿毛处理。
假缝一般用在混凝土路面，是防止大面积混凝土收缩裂缝而设置的，采用切割工具切割而成，假缝不切透混凝土，一般切割深度在5~10cm吧

真逢就是真的 假逢是为了防止混凝土膨胀利留的