建筑问答网A125.com > 建筑施工 > 项目管理 > 提问

路面频现波浪形凹陷,是因为地铁? 沥青,出现,产生

未解决  --    --  5个回答  次浏览0
分享微信 发送朋友 打印
提问人:76575 - 泥土工 2级  举报  

在广州东方路沿线出现差别水平的路面破损,有些路段更有下陷迹象,即使修补后,也很快再次出现。有居民指出,有下陷迹象的路段相近都临近地铁或者其他地下工程,并且路面出现破损并非偶发事件。 中国最佳造价交流网站,致力于建设专为造价同行服务的自由交流家园

 

建筑问答网永远以提供国内外最新、最好、最快的造价专业资讯为目标

广州市交委体现,出现这种情况主要是由于近期雨水较多,车流量较大,且受到公车启、停作用,容易造成沥青路面的拥堆、烂氹等沥青路面病害现象的孕育产生。由于沥青路面怕水,如遇沥青路面的横坡较小,流水速度慢,孕育产生积水,又常有重型汽车碾压或车流量大就容易孕育产生坑氹。

交委还体现,当出现沥青路面破损后,门路管养部分为防备烂氹继续扩大,影响行车安定,会接纳乳化沥青和冷沥青质料,填补损坏的沥青路面,发觉一个氹就及时填补一个氹,以确保路面平整及行车安定。

 

大众对此有什么看法?

回答即可得20分,回答被采纳则获得悬赏分以及奖励50分。 积分规则
参考资料:
如果您的回答是从其他地方引用,请表明出处网址。
共 5 条 普通回答
楼层: 1
回答人:66180094 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/29 4:20:00  举报
我认为交委交委说法是正确的,土壤在雨水渌泡中变软,其承载力下降数倍,土不密实部分下沉也属正常。
楼层: 2
回答人:90951763 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/29 10:24:00  举报

出现这种情况主要是由于路段附近临近地铁或者其他地下工程造成地下水位下降,原路基两侧的土壤密实度不达标,再因失水产生土壤内力变化。近期雨水渗入路基土壤,加之路面荷载的影响,路基的土壤重新固结时产生沉降和开裂。


楼层: 3
回答人:40532342 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/29 12:53:00  举报
广州市交委说的有一定道理。
楼层: 4
回答人:26422850 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/29 19:21:00  举报
我看这一段路下沉原因是后期施工做地下管线造成(现在经常出现在市政改造道路施工前各种预埋地下管线工程没有考虑周到,等到道路施工完成后又开始凿开路面重填管,并且管线施工完后修复回土没有夯实面层砼强度又达不到造成下沉现象特别多),说雨水和地铁造成不大象。
楼层: 5
回答人:73013391 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/3/30 2:25:00  举报
广州市交委说的有一定道理。
另外从图片看损坏均靠近路边,路面施工时机械碾压质量不如中间,加上重车靠边行驶。道路都有一定的使用年限,使用时间长了也会逐渐损坏。