怎样预防路面纵缝？ 永远,提供,国内外

对于路面的纵向或横向裂缝，应按裂缝的宽度按以下步骤分别予以处治：（1）缝宽在5mm以内：①清除缝中杂物及尘土；②将稠度较低的热沥青（缝内潮湿时应采用乳化沥青）灌入缝内，灌入深度约为缝深的2/3；③填入已筛好的干净的石屑或细砂（视缝宽窄选料），并捣实；④将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除干净。（2）缝宽在5mm以上：①除去已松动的裂缝边缘；②清除缝中杂物及尘土；③用拌和均匀的热沥青混合料分层填入缝中，并捣实（缝内潮湿时应采用乳化沥青混合料）。

因沥青性能不好、或路面设计使用年限较长、油层老化等原因出现的大面积网状裂缝或不规则裂缝，此时若基层强度尚好时，通过技术经济比较，可选用下列维修方法：①乳化沥青稀将封层，封层厚度宜为3～6mm.②加铺沥青混合料上封层，或先铺设土工合成材料后，再在其上加铺沥青混合料上封层。③改性沥青薄层罩面。④单层沥青表处。

由于路基、基层强度不足或路基翻浆等原因引起的严重龟裂，应先处治好基层后再重作面层。
　　
　　施工控制裂缝发生
　　
　　①在施工方面，控制半刚性基层碾压时的含水量为最佳含水量的0.9倍，压实度达到规范要求，碾压完成后要及时保湿养护，防止基层干晒，养护结束后，立即喷洒沥青乳液，做成透层或粘层，然后尽快铺沥青面层。②制备沥青混合料时控制好加热时间和加热温度，不使沥青老化加强碾压，使沥青混合料达到规定的压实度，也可减少反射裂缝。③为了减少沥青面层由于半刚性基层的收缩裂缝而产生反射裂缝或对应裂缝.应尽可能采取有效措施来减少半刚性基层本身的收缩裂缝。

公路铺设沥青面层前，采取裂缝预防措施和处理技术可以大大减少路面裂缝的出现。这种思路和方法是强调于道路建设初期采取措施阻止裂缝的形成，或通过材料处理已出现的裂缝，这将减少或根本不出现裂缝，或使原有裂缝活性大大降低。