15日上午8点半左右,市民唐先生正从中原路与西三环交叉口向南走,突然,他前方约2米处的路面下沉了。上午9点多,下沉的大坑四周已经拉起了警戒线,并被雨布遮盖。雨布上,雨水聚集下沉,显露了坑的原貌:该坑有六七平方米大,坑最深处离地面约有2米。
而就在当晚10点40分左右,中原路西三环立交桥下再次产生塌陷。凑近看,能看到坑内的积水和直径约80厘米的水泥管。现场一名交警说,这应该是西三环中原路相近最大的一个塌坑。
这个大坑距9月2日产生塌陷的地方,仅1米多远。中国最佳造价交流网站,致力于建设专为造价同行服务的自由交流家园中国最佳造价交流网站,致力于建设专为造价同行服务的自由交流家园
其实,从今年9月2日起,商报就率先针对“西三环路面塌陷”进行系列报道,截至9月2日下午,仅媒体果然报道的西三环路面塌陷事故就达11起。 建筑问答网永远以提供国内外最新、最好、最快的造价专业资讯为目标
此前,相关部分果然体现,会利用地质雷达探测仪探测,发觉问题会及时排除,且已经有单位进行了探测。
那为何西三环路面仍然接连塌陷?
“政府也答应了、行动了,那为何又塌了?”市民担心,如果过错此处进行彻底排查,早晚还要塌。
西三环项目部一名劳动人员称,15号上午人行道上出现大坑,与西三环前11次塌坑事故差别,之前是“塌陷”,这次是“沉降”。
该劳动人员说,因坑点位于生态廊道,土质自己较松,再加上连日阴雨,雨水渗透,才导致路面下沉,纯属自然原因所致,及时修复就行。
西三环项目部另一名认真人也体现,这次出现在人行道上的大坑,确为“沉降”,乃连续阴雨天气所致。
他还说,中原路与西三环交叉口西南角每次大降雨都市积水,这是历史遗留问题,郑州市政府已有安排,由郑州市市政工程管理处施工,改革雨水管道,解决积水问题。
但因该路段正在进行热力管道施工,等工程一结束就会处理雨水管道问题,相信这一问题很快就能解决
路面路基在规划修建时不是就应该有预防XX年一遇的暴雨的情况, 并且历史遗留问题为何没得到及时的处理?成了“遗留问题”?